0742 401 540 Trimite poze

Reparații grindină auto în București. Urmă cu urmă, fără chit și fără revopsire.

Scoatem urmele lăsate de grindină pe capotă, plafon și portbagaj prin tehnica PDR, păstrând vopseaua din fabrică. Evaluare gratuită din poze și preț pe fiecare element.

  • evaluare gratuită
  • fără revopsire
  • oțel și aluminiu
  • de regulă în aceeași zi
Trimite poze pentru evaluare Sună 0742 401 540
Plafonul unui SUV gri plin de urme de grindină, scoase în evidență de benzile lămpii PDR
Sub lampa PDRUrmele de grindină se văd clar în benzile de lumină

Pe scurt

Ce înseamnă reparații grindină prin PDR

Reparațiile de grindină prin PDR (Paintless Dent Repair) înseamnă scoaterea fiecărei urme lăsate de grindină pe caroserie fără chit și fără revopsire. Tehnicianul împinge tabla din spate cu tije metalice sau o trage din exterior cu ventuze lipite temporar, sub o lampă cu benzi de lumină, până când reflexia trece dreaptă peste panou.

Pentru reparații grindină auto, PDR este de obicei varianta cea mai potrivită: urmele sunt multe, dar mici și rotunde, iar vopseaua rămâne de cele mai multe ori întreagă. Îndreptare tablă după grindină înseamnă la noi sute de împingeri mici, nu chit și vopsitorie. Facem reparații grindină fără vopsire pe oțel și pe aluminiu, în atelierul din Sector 6.

Metodă
PDR, fără chit și fără revopsire
Preț
După evaluare, pe fiecare element
Durată
De regulă în aceeași zi, uneori peste noapte
Materiale
Oțel și aluminiu
Plată
Numerar sau card, cu factură
Evaluare
Gratuită, din poze sau în atelier
Unde
Str. General Petre Popovăț 37-39, Sector 6, București
Program
Luni – Vineri, 09:00 – 17:00

După furtună

Mașina lovită de grindină: ce faci în primele ore

Urmele de grindină nu se agravează dacă mașina stă câteva zile, așa că nu e nevoie de grabă. Contează însă ce faci până ajungi la atelier.

  1. 01

    Fotografiază mașina

    Din mai multe unghiuri, în lumină naturală. Dacă pe panou se reflectă o linie dreaptă, de la o clădire sau un gard, urmele se văd clar în poză.

  2. 02

    Anunță asiguratorul

    Dacă ai CASCO, anunță dauna în termenul scris în poliță. La grindină doar CASCO acoperă paguba, nu RCA.

  3. 03

    Nu încerca trucuri

    Apa fierbinte, uscătorul de păr sau ventuzele de pe internet pot sări lacul și pot complica reparația.

  4. 04

    Trimite-ne pozele

    Îți spunem gratuit dacă urmele se pot scoate fără vopsire și cam cât costă reparația.

Unde lovește

Îndoituri de grindină, element cu element

Grindina nu lovește la fel peste tot. Plafonul și capota adună de obicei cele mai multe urme, iar montanții și ramele sunt cele mai greu de reparat. Derulează și urmărește cum lampa trece peste mașină.

  • PlafonCele mai multe urme: grindina cade aproape vertical.
  • CapotăUrme dese, iar la multe mașini capota e din aluminiu.
  • Portbagaj și hayonMai puține urme, dar adesea greu accesibile din spate.
  • Montanți și rameAcces doar din exterior, cu ventuze lipite.
  • Aripi și ușiUrme puține, mai ales pe muchia de sus.

102urme rămaseGata, nicio urmă

Urme de grindină pe o capotă albă, marcate cu marker galben înainte de reparația PDR
Fiecare urmă e marcată și numărată înainte de deviz.

Preț

Reparații lovituri grindină: preț și evaluare

La grindină nu există un preț fix pe mașină. Prețul depinde de problemă: câte urme sunt, cât de mari sunt și pe ce elemente ale caroseriei. De obicei este o fracțiune din costul revopsirii. Evaluarea e gratuită, din poze sau în atelier.

  1. Numărul de urmeLe numărăm sub lampă, pe capotă, plafon, portbagaj și montanți.
  2. Mărimea urmelorDe la cât un bob de mazăre la cât o nucă. Urmele mari cer mai mult timp.
  3. Accesul în spatele tableiPlafonul, montanții și panourile din aluminiu cer mai multă muncă.
Trimite poze pentru evaluare WhatsApp

Poze bune: fotografiază la umbră sau pe vreme înnorată, cu o linie dreaptă reflectată pe panou. Fă o poză de ansamblu și câte una pentru fiecare element.

Reparație grindină și CASCO

  • Factură pentru CASCONu lucrăm direct cu asiguratorii. Plătești reparația, iar cu factura ceri decontul, dacă polița acoperă grindina.
  • RCA nu acoperă grindinaLa grindină nu există un vinovat, așa că paguba nu se decontează prin RCA.
  • Fără asigurarePlătești numerar sau cu cardul, la predarea mașinii.
Tehnician PDR care scoate urmele de grindină de pe plafon cu o tijă introdusă pe sub tablă, sub lampa de inspecție

La plafon, tija intră pe sub tablă, iar lampa arată fiecare urmă care mai trebuie scoasă.

Cum lucrăm

Îndreptare lovituri grindină, pas cu pas

  1. 1

    Numărăm și marcăm urmele

    Sub lampa PDR, pe fiecare element al caroseriei, cu un marker care se șterge. Așa știm exact câte urme sunt și cât de mari.

  2. 2

    Îți spunem prețul și durata

    Devizul se face pe elemente: capotă, plafon, portbagaj, montanți. Știi costul înainte să începem.

  3. 3

    Facem loc tijelor

    Coborâm temporar căptușeala plafonului, scoatem izolația capotei sau un stop, ca să ajungem în spatele tablei. La final montăm totul la loc.

  4. 4

    Scoatem urmele una câte una

    Cu tije din interior, în pași mici, urmărind reflexia. Pe montanți și pe margini, unde nu există acces, tragem urma din exterior cu ventuze lipite.

  5. 5

    Verificăm la lampă și predăm

    Fiecare element trece încă o dată prin lumina lămpii. Predăm mașina doar când benzile de lumină trec drept peste toate panourile.

Sedan roșu în atelier, cu reflexiile tuburilor LED drepte pe capotă și pe plafon
Reflexii drepte, vopsea din fabrică Așa trebuie să arate un panou după reparația de grindină: benzile de lumină trec drept, fără nicio unduire.

Comparație

PDR la grindină sau revopsire?

După o grindină puternică, unele service-uri propun chit și vopsea sau chiar plafon nou. Iată diferențele.

PDR la grindină Chit și revopsire
Vopseaua originală Rămâne neatinsă Se șlefuiește și se revopsește
Plafonul Se repară, rămâne cel original Uneori se înlocuiește
Chit Nu se folosește Se aplică pe fiecare panou lovit
Durata De regulă aceeași zi, uneori peste noapte Mai multe zile, cu timp de uscare
La revânzare Nicio diferență la măsurarea grosimii vopselei Revopsirea se vede la măsurare
Când se folosește Urme cu vopseaua întreagă Vopsea crăpată sau tablă ruptă de bucăți mari

Lucrări PDR reale

Aceeași tehnică, lucrări din atelier

Urmele de grindină se scot cu aceeași tehnică pe care o vezi aici, pe lovituri din parcare. Trage de lampă și compară.

Înainte: îndoitură adâncă pe aripa din spate, lângă stop
După reparația PDR: îndoitură adâncă pe aripa din spate, lângă stop
Înainte După
Live din atelierAripă îndreptată cu tije PDR, fără vopsire

Unde ne găsești

Reparații lovituri grindină în București

Atelierul Turbocon este pe Str. General Petre Popovăț 37-39, în Sector 6. Pentru reparații grindină în București și Ilfov, mașina vine la noi: lampa de inspecție și sculele PDR au nevoie de lumina controlată din atelier, așa că nu lucrăm în parcări sau la domiciliu.

Putem lucra la aproximativ 5 mașini în 24 de ore, așa că primim și mai multe mașini după aceeași furtună. Trimite-ne pozele cât mai devreme și stabilim împreună ziua în care aduci mașina.

Deschide în Google Maps

Vin la noi șoferi din:

  • Militari
  • Crângași
  • Drumul Taberei
  • Giulești
  • Cotroceni
  • Ghencea
  • Rahova
  • Titan
  • Berceni
  • Pantelimon
  • Băneasa
  • Chiajna
  • Chitila
  • Bragadiru
  • Voluntari
  • Otopeni

Întrebări frecvente

Întrebări despre reparațiile de grindină

Nu ai găsit răspunsul? Sună-ne la 0742 401 540, luni – vineri, între 09:00 și 17:00, sau scrie-ne pe WhatsApp.

Se pot repara urmele de grindină fără revopsire?

Da, în majoritatea cazurilor. Cât timp vopseaua nu este crăpată sau sărită, fiecare urmă de grindină se scoate prin tehnica PDR, din spatele tablei, fără chit și fără revopsire. Mașina își păstrează vopseaua originală.

Cât costă reparația după grindină?

Prețul se stabilește după evaluare, pe fiecare element al caroseriei: contează câte urme sunt, cât de mari sunt și cât de ușor ajungem în spatele tablei. O mașină cu câteva urme pe capotă costă mult mai puțin decât una lovită pe plafon, capotă și portbagaj. Evaluarea este gratuită, din poze sau în atelier.

Cât durează reparația unei mașini lovite de grindină?

Depinde de numărul de urme. Câteva urme pe un singur element se repară în câteva ore, iar de regulă predăm mașina în aceeași zi. Doar când urmele sunt foarte multe, mașina rămâne peste noapte. Putem lucra la aproximativ 5 mașini în 24 de ore, așa că după o furtună programările merg repede.

Reparația după grindină se poate deconta prin CASCO?

Nu lucrăm direct cu firmele de asigurare. Plătești reparația la noi și primești factura. Dacă polița ta CASCO acoperă grindina, ceri decontul asigurătorului pe baza ei.

Grindina se decontează prin RCA?

Nu. RCA acoperă pagubele pe care le produci altora, iar la grindină nu există un vinovat. Daunele produse de grindină se decontează doar prin CASCO, dacă polița include acest risc. Fără CASCO, reparația se plătește direct, numerar sau cu cardul.

Merită o trusă sau un aparat pentru îndreptat lovituri de grindină?

Trusele cu ventuze și aparatele vândute online pot scoate parțial o urmă mare și moale, dar la grindină urmele sunt multe, mici și dese. Fără lampă de inspecție și fără scule de nivelare, tabla rămâne de obicei ondulată sau se ridică peste nivel. Dacă ai încercat deja, adu mașina la evaluare: de multe ori se poate corecta.

Se pot repara urmele de grindină pe plafon și pe montanți?

Da. Pentru plafon coborâm temporar căptușeala interioară și ajungem cu tijele în spatele tablei. Pe montanți și pe marginile panourilor, unde nu există acces din spate, tragem urmele din exterior cu ventuze lipite temporar.

Mașinile cu panouri din aluminiu se pot repara după grindină?

Da. Tot mai multe capote și portbagaje sunt din aluminiu. Aluminiul este mai rigid și se îndreaptă în pași mai mici, așa că reparația durează ceva mai mult decât pe oțel.

Ce fac imediat după ce mașina a fost lovită de grindină?

Fotografiază mașina din mai multe unghiuri, în lumină naturală, și notează data și locul. Dacă ai CASCO, anunță asiguratorul în termenul din poliță. Nu încerca să scoți urmele cu apă fierbinte, uscătorul de păr sau ventuze, pentru că poți deteriora lacul. Apoi trimite-ne pozele pentru o evaluare gratuită.

Rămân urme după reparație?

Atunci când vopseaua este intactă, panoul reparat nu se mai deosebește de restul caroseriei. Verificăm fiecare element în lumina lămpii PDR înainte să predăm mașina, iar la măsurarea grosimii vopselei nu apare nicio diferență, pentru că vopseaua nu a fost atinsă.

Mai reparăm

Alte reparații fără înlocuire

Tinichigerie PDR

Lovituri din parcare și tamponări ușoare, scoase fără chit și fără vopsire.

Detalii

Reparații ciobituri parbriz

Ciobitura de piatră se umple cu rășină GlasWeld, în jur de 30 de minute.

Detalii

Zgârieturi geamuri și parbriz

Lustruim zgârieturile de pe geamuri auto, vitrine, uși de sticlă și oglinzi.

Detalii

Evaluare gratuită

Trimite-ne câteva poze și îți spunem prețul

Pe WhatsApp răspundem de obicei imediat. Dacă e urgent, sună-ne.