Frig, căldură, dezaburire
Aerul cald pe un parbriz rece sau soarele de vară pe sticla încinsă întind fisurile din jurul ciobiturii.
Reparații parbrize în București. Ciobitura se repară în 30 de minute, parbrizul original rămâne.
Umplem ciobiturile din parbriz cu rășină GlasWeld, întărită cu lumină UV, înainte să se transforme în fisuri. Fără înlocuirea parbrizului și fără să atingem camera sau senzorii.
- 150 lei + TVA
- în jur de 30 de minute
- tehnologie GlasWeld
- fără programare
Pe scurt
Ce înseamnă reparația unei ciobituri din parbriz
Reparația unei ciobituri din parbriz înseamnă umplerea ciobiturii cu o rășină transparentă, injectată sub vid și întărită cu lumină UV. Sticla își recapătă rezistența, ciobitura nu se mai extinde, iar parbrizul original rămâne pe mașină.
O ciobitură în parbriz apare de obicei de la o pietricică ridicată de mașina din față. Dacă o repari la timp, eviți înlocuirea: un parbriz ciobit nu trebuie schimbat cât timp ciobitura are cel mult 4 cm în diametru și e la cel puțin 3 cm de margine. Facem reparații ciobituri parbriz cu echipamente GlasWeld, în atelierul nostru din Sector 6.
- Preț
- 150 lei + TVA pe ciobitură
- Durată
- În jur de 30 de minute
- Tehnologie
- Rășină GlasWeld, întărită UV
- Parbriz
- Rămâne cel original
- Plată
- Numerar sau card, cu factură
- Programare
- Nu e obligatorie
- Unde
- Str. General Petre Popovăț 37-39, Sector 6, București
- Program
- Luni – Vineri, 09:00 – 17:00
Cum lucrăm
Reparație ciobitură parbriz, în 5 pași
Derulează încet și urmărește ciobitura din lupă: așa arată, pe scurt, cele 30 de minute petrecute la noi.
Pasul 1 din 5
- 1
Curățăm ciobitura
Scoatem praful, apa și cioburile mici din punctul de impact, ca rășina să aibă loc.
- 2
Montăm injectorul și facem vid
Dispozitivul GlasWeld se fixează pe parbriz și scoate aerul din fisurile fine.
- 3
Injectăm rășina
Rășina pătrunde sub presiune în fiecare fisură, până la capătul ei.
- 4
Întărim cu lampa UV
Lumina UV întărește rășina în câteva minute. Ciobitura nu se mai poate extinde.
- 5
Nivelăm și lustruim
Suprafața devine netedă la atingere, iar ciobitura abia se mai vede.
Spunem sincer
Reparăm sau înlocuim?
Nu orice parbriz ciobit se poate salva. Iată cum decidem, înainte să începem lucrul.
Se repară
- Ciobituri de la pietre, de cel mult 4 cm în diametru
- Ciobituri aflate la cel puțin 3 cm de marginea parbrizului
- Ciobituri recente, în care nu a intrat multă murdărie
- Mai multe ciobituri mici pe același parbriz
Se înlocuiește
- Fisuri, chiar și cele care pornesc dintr-o ciobitură
- Ciobituri mai mari de 4 cm în diametru
- Ciobituri la mai puțin de 3 cm de marginea parbrizului
- Deteriorări pe ambele straturi ale parbrizului
- Ciobituri umplute anterior cu un kit de acasă
Nu știi în ce categorie e parbrizul tău? Trimite-ne o poză și îți spunem gratuit.
De ce acum
De ce să nu amâni o ciobitură în parbriz
O ciobitură reparată azi costă 150 de lei + TVA. Aceeași ciobitură transformată într-o fisură înseamnă, de cele mai multe ori, un parbriz nou.
Gropi și vibrații
Fiecare groapă trimite un șoc prin parbriz. O ciobitură mică poate deveni peste noapte o fisură lungă.
Apa și murdăria
Odată intrate în ciobitură, fac reparația mai puțin curată. Până ajungi la noi, lipește o bandă adezivă transparentă peste ea.
ITP
Ciobitură parbriz: ce spune ITP-ul
Deteriorările din câmpul vizual al șoferului pot fi motiv de respingere la inspecția tehnică. Repară ciobitura înainte de ITP, cât încă e mică.
Din atelier
Reparații parbrize cu echipamente GlasWeld
Folosim doar produse și echipamente GlasWeld, unul dintre cei mai cunoscuți producători din lume de sisteme pentru repararea parbrizelor și a geamurilor: injectoare, rășini și lămpi UV profesionale. Cu ele facem toate reparațiile de parbrize din atelierul nostru din București.
Reparăm parbrize la orice marcă, de la Dacia la mașini premium cu cameră și senzor de ploaie. Reparația se face din exterior, direct pe ciobitură, fără să scoatem parbrizul de pe mașină, așa că nu atingem camera, senzorii sau rezistențele parbrizului încălzit.
Comparație
Reparație parbriz fără înlocuire sau parbriz nou?
Când ciobitura se poate repara, diferența se vede în preț, în timp și în tot ce rămâne neatins pe mașină.
Reparația ciobiturii Parbriz nou
Prețul 150 lei + TVA pe ciobitură Prețul parbrizului, plus montajul
Durata În jur de 30 de minute Câteva ore, plus timpul de întărire a adezivului
Parbrizul original Rămâne pe mașină, cu etanșarea din fabrică Se taie și se lipește unul nou
Camera și senzorii Nu sunt atinși, funcționează ca înainte Se mută pe parbrizul nou, iar camera se recalibrează de regulă
Când se folosește Ciobituri de până la 4 cm, la 3 cm de margine Fisuri, ciobituri mari sau pe margine
Preț
Preț reparație parbriz ciobit
Prețul e același pentru orice mașină, fie că e o Dacia sau o mașină premium cu parbriz încălzit și cameră. Dacă ai mai multe ciobituri pe același parbriz, le reparăm în aceeași vizită, la un preț mai mic pentru fiecare.
- Numerar sau cardPlătești după reparație.
- Factură pentru asigurareNu lucrăm direct cu asiguratorii, dar cu factura poți cere decontul.
- Evaluare gratuităTrimite o poză cu ciobitura și îți răspundem.
O ciobitură
150lei + TVA
- Indiferent de marcă sau model
- În jur de 30 de minute
- Preț redus pentru mai multe ciobituri
- Parbrizul original rămâne
Unde ne găsești
Reparații parbrize Sector 6, pentru tot Bucureștiul
Atelierul e pe Str. General Petre Popovăț 37-39, aproape de Militari, Crângași și Drumul Taberei. Vin la noi șoferi din toate sectoarele, de la Pipera la Berceni, și din Ilfov: reparația durează cam cât o cafea, așa că drumul se face o singură dată.
Reparațiile de parbriz le facem doar în atelier, unde rășina se întărește corect, la adăpost de soare, ploaie și praf. Nu lucrăm la domiciliu.
Deschide în Google MapsSector 6 — atelierul Turbocon, Str. General Petre Popovăț 37-39
- Sector 1 Băneasa, Aviației, Dorobanți, Bucureștii Noi
- Sector 2 Colentina, Tei, Pantelimon, Obor
- Sector 3 Titan, Dristor, Vitan, Balta Albă
- Sector 4 Berceni, Tineretului, Văcărești
- Sector 5 Rahova, Cotroceni, 13 Septembrie
- Sector 6 Militari, Crângași, Drumul Taberei, Giulești
- Ilfov Otopeni, Voluntari, Popești-Leordeni, Bragadiru, Chiajna, Chitila
Întrebări frecvente
Întrebări despre ciobiturile din parbriz
Nu ai găsit răspunsul? Sună-ne la 0742 401 540, luni – vineri, între 09:00 și 17:00, sau scrie-ne pe WhatsApp.
Cât costă reparația unei ciobituri din parbriz?
Reparația unei ciobituri costă 150 de lei + TVA, indiferent de marca sau modelul mașinii. Dacă pe același parbriz sunt mai multe ciobituri, prețul pentru fiecare scade. Evaluarea este gratuită, din poze sau la atelier.
Cât durează reparația?
În jur de 30 de minute pentru o ciobitură. Poți aștepta la atelier, iar după reparație poți pleca imediat cu mașina, pentru că rășina este deja întărită cu lampa UV.
Se mai vede ciobitura după reparație?
Ciobitura devine mult mai puțin vizibilă, iar de cele mai multe ori rămâne doar un punct mic, observabil de aproape și din unghi. Cel mai important este că, odată umplută cu rășină, ciobitura nu se mai poate extinde într-o fisură.
Ce ciobituri se pot repara?
Reparăm ciobiturile produse de pietre cu diametrul de cel mult 4 cm (o rază de 2 cm), aflate la cel puțin 3 cm de marginea parbrizului. Contează și cât de veche este ciobitura. Trimite-ne o poză și îți spunem dacă se poate repara sau dacă parbrizul trebuie înlocuit.
Se pot repara și fisurile din parbriz?
Nu. Reparăm doar ciobituri. Dacă dintr-o ciobitură a pornit deja o fisură, parbrizul trebuie de regulă înlocuit. De aceea merită să repari ciobitura cât timp e mică.
Reparația afectează camera sau senzorii de pe parbriz?
Nu. Lucrăm din exterior, doar pe ciobitură, fără să demontăm parbrizul. Camera sistemelor de asistență, senzorul de ploaie și lumină și rezistențele parbrizului încălzit nu sunt atinse și funcționează ca înainte, așa că nu e nevoie de nicio recalibrare.
Trec ITP-ul cu parbrizul ciobit?
Depinde de mărimea și de locul ciobiturii. Deteriorările din câmpul vizual al șoferului pot fi considerate deficiențe la ITP. O ciobitură reparată la timp nu mai crește într-o fisură, care ar fi o problemă sigură la inspecție.
De ce nu e bine să amân reparația?
Diferențele de temperatură, cum ar fi aerul cald de la dezaburire pe un parbriz rece, gropile și vibrațiile pot transforma o ciobitură într-o fisură lungă. În plus, apa și murdăria care intră în ciobitură fac reparația mai puțin curată. Până ajungi la noi, lipește o bandă adezivă transparentă peste ciobitură.
Merită un kit de reparație parbriz de pe internet?
Kiturile pentru acasă nu fac vid în ciobitură, așa că rășina nu pătrunde în fisurile fine, iar aerul rămâne prins înăuntru. O ciobitură umplută greșit nu mai poate fi reparată corect ulterior. O reparație profesională, cu vid și lampă UV, oprește ciobitura definitiv.
Se poate deconta reparația prin asigurare?
Nu lucrăm direct cu firmele de asigurare. Plătești reparația numerar sau cu cardul și primești factura, cu care poți cere decontul asigurătorului, dacă polița ta îl permite.
Am nevoie de programare?
Nu este obligatorie. Reparația durează în jur de 30 de minute, așa că o putem face pe loc, în programul atelierului. Un telefon înainte te scutește de așteptare, dacă avem deja alte mașini în lucru.
Mai reparăm
Alte reparații fără înlocuire
Tinichigerie PDR
Lovituri din parcare și tamponări ușoare, scoase fără chit și fără vopsire.
DetaliiReparații grindină
Fiecare urmă de grindină se scoate prin PDR, cu vopseaua originală.
DetaliiZgârieturi geamuri și parbriz
Lustruim zgârieturile de pe geamuri auto, vitrine, uși de sticlă și oglinzi.
DetaliiEvaluare gratuită
Trimite-ne câteva poze și îți spunem prețul
Pe WhatsApp răspundem de obicei imediat. Dacă e urgent, sună-ne.
- Telefon0742 401 540
- Emailoffice@turbocon.ro
- Program
Luni – Vineri: 09:00 – 17:00